El preu de les pràctiques de navegació a Balears i Vela del PER inclou:
- 48 hores de navegació per la Mediterrània catalana en travessia a les Balears.
- Necesser
- Segur, IVA 21 %.
Mètode i estructura de les pràctiques conjuntes de navegació a Balears i navegació a vela del PER
- Travessia de 48 hores amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
- Grups de fins a 10 participants.
- Tots els mesos de l´any al Port Olímpic de Barcelona.
- A bord de velers fins a 15 metres d'eslora.
- Sortida els divendres a la tarda.
- Travessia Barcelona – Balears – Barcelona
- Habiliten per navegar a motor i vela entre la península i les Balears.
- Àmplia l'eslora fins a 24 metres.
RECORDA: Fer aquestes pràctiques no t'eximeix de fer les pràctiques obligatòries de navegació de 16 hores.
Temari del curs d'ampliació de PER navegació a Balears + Vela
L'objectiu de les pràctiques de navegació és que us prepareu per a navegacions de llarga durada. En el seu desenvolupament treballarem els aspectes de la navegació orientats principalment a la travessia, la navegació nocturna segura i alhora treballarem les pautes de seguretat a bord perquè siguis capaç d'evitar riscos durant la navegació a vela. Es farà un èmfasi especial en les maniobres de virar i traslluitar, ja que durant la realització d'aquestes hi ha més risc d'accidents i avaries.
- Preparació de la derrota i l'exercici d'abandó. Comprovació de les cartes de la zona que cal navegar.
- Actualització dels avisos als navegants. Traçat de derrota. Identificació de perills.
- Documentació a portar a bord. Previsions meteorològiques.
- Revisió dels punts crítics de l embarcació i comprovacions prèvies a la sortida a la mar.
- Revisió de nivell de combustible, càrrega de bateries. Llums de navegació.
- Disponibilitat d'aigua i aliments suficients per a persones a bord.
- Comunicació al CCS de sortida, zona per navegar i ETA.
- Manteniment duna guàrdia efectiva de navegació.
- Vigilància efectiva. Visibilitat. Llums de navegació.
- Seguiment dels comunicats meteorològics.
- Posicions a la carta. Ús del GPS i radar.
- Càlcul del corrent, rumb i intensitat horària.
- Navegació destima. Recalada.
- Rumbs de l'embarcació en funció del vent i les maniobres.
- Elements del vaixell relacionats amb la navegació a vela: aparell, jarcia, espelmes… i els nusos més habituals.
- Com es dobleguen i es cuiden les espelmes.
- Com hissar i arriar les espelmes.
- Com influeix l'equilibri vèlic a la marxa.
- Com reacciona el vaixell en ficar el timó a una banda o una altra i el seu efecte a la reducció de velocitat.
- Ajustar espelmes en funció del rumb i la utilització dels caporals.
- Com prendre les onades en funció del rumb i la seva influència a la marxa del vaixell.
- Com fer maniobres avançades a vela: fatxejar, pairejar, fondejar, sortir del ancoratge a vela i les maniobres de seguretat com la recollida d'home a l'aigua, posar rínxols, etc.
Com s'organitzen les pràctiques de navegació a Balears + Vela del PER
- La travessia Barcelona – Balears – Barcelona tindrà 48 hores de durada amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
- La sortida estimada del Port Olímpic serà un divendres cap a les 19.00 a bord d'un veler de creuer de més de 40 peus.
- El punt de trobada és al Moll de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
- La destinació serà lilla de Mallorca o Menorca.
- Els velers estan equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries tant d'elements de seguretat personal com de comunicacions. Compten amb sistema de localització que ens permet saber on són en tot moment.
- Segons el comunicat meteorològic és convenient portar impermeable i roba d'abric. A més de roba còmoda apropiada per a una travessia i el calçat adequat.
- Durant la navegació podràs descansar mentre altres faran guàrdia a coberta, us anireu tornant.
- Pel que fa al menjar és recomanable que cuinis poc al vaixell, procura portar menjar preparat o coses fàcils de fer. L'escola posarà al veler cafetera, cafè, infusions i sucre.
Juanma Castell –
L´experiència de les pràctiques de vela juntament amb la travessia a Mallorca ha estat espectacular! És la primera vegada que navego i m'ha encantat. L´organització és bona el vaixell i està en molt bones condicions. Respecte a Raul Serrano això és un cas a part: he rebut instrucció en molts àmbits, paracaigudisme, busseig, kick boxing, túnel de vent en fi, experiències diverses i puc dir que ha estat un luxe trobar-me amb Raul com a instructor. Es nota moltíssim que té un coneixement amplíssim i detallat del món marí, a banda de l'experiència que acumula, però el millor de tot és la seva predisposició a ensenyar, a ampliar la informació ia transmetre-la de manera clara i adaptada a cadascun dels participants. Aconseguir aquests tres capacitats (coneixement tècnic, experiència i aptitud per ensenyar) és tremendament difícil. Cuideu-lo perquè sens dubte és una part molt important de l'escola. Com a crítica i per descomptat amb ànim constructiu 10 persones per fer aquesta pràctica són massa (igual que les de motor) ja que no dóna perquè operem tot el que jo considero necessari per sortir-ne totalment preparats. I arran d'això, com a suggeriment, podríeu complementar per a tothom que vulgui continuar adquirint coneixements i sobretot pràctica abans de sortir sol al mar, podríeu organitzar sortides post curs d'un dia, per la costa de Barcelona, per continuar consolidant coneixements. Això és tot amics, moltíssimes gràcies per tot. ALTAMENT RECOMANABLE.
Jonatan –
Ha estat la meva primera travessia i espero que no sigui la darrera. És una gran experiència, on aprens a navegar tant a motor i vela ia compartir amb els teus companys, gaudeixes d'aquells moments de silenci observant el mar, les espelmes, les estrelles i buscant pels costats del vaixell poder veure algun dofí. El professor en exclusiva ens va portar un vestit de supervivència, el qual ens deixo provar, va ser una cosa nova per a nosaltres. Va ser molt atent a tota hora, ens ajudava amb els dubtes i ens posava a prova per guanyar experiència. El més divertit va ser veure una defensa a la deriva, i quan tots la vam veure el professor va dir -maniobra d'home a l'aigua, ràpidament vam traslladar, vam preparar bichero i ens vam fer amb ella a la primera. Sens dubte, una experiència per tornar a repetir.
sara –
la meva experiència en la ruta litoral va ser única, tenint en compte que és la primera vegada que navego, el vaixell era molt acollidor i agradable, el professor és molt sociable i divertit, ens va explicar com conduir el vaixell de motor i vela, els components del vaixell, i on es trobava cada cosa, el més genial és que ens permetia conduir-lo sota la seva vigilància. els companys són molt simpàtics, compartíem les nostres històries i experiències durant la trajectòria, i també el nostre menjar, tot i que feia molt fred el millor va ser veure els dofins de demà i els centenars d'estrelles a la nit, és genial no dubtaria a repetir-ho.