Atribucions del Patró/ona d'embarcacions d'esbarjo amb habilitacions annexes – PER Pro:
- Trasllat d embarcacions entre ports.
- Govern d'embarcacions de socorrisme a platges.
- Remolc d embarcacions.
- Transport de subministraments a altres embarcacions.
- Proves de mar amb embarcacions i motos nàutiques.
- Govern d'embarcacions d'esbarjo de 24 md'eslora.
- Navegació fins a 5 milles.
Els cursos per assolir el PER Pro inclouen:
- Curs Formació bàsica en seguretat STCW.
- Curs nàutic d'esbarjo.
- Pràctiques obligatòries.
- Pràctiques complementàries.
- Material didàctic.
- Plataforma de cursos en línia.
- Assegurança obligatòria.
- IVA 21%
Formació bàsica en seguretat STCW A-VI/1
Curs teòric i pràctic on coneixeràs les situacions d'emergència a bord i et prepara per donar resposta, aplicant de forma immediata els procediments i actuacions que redueixin al mínim els possibles perills en matèries de lluita contra incendis, salvament, supervivència i prevenció d'accidents a bord.
70h (45 teoria + 25 pràctiques).
- Supervivència a la mar en cas d'abandonament del vaixell STCW A-VI/1-1
- Prevenció i lluita contra incendis STCW A-VI/1-2
- Normes mínimes en primers auxilis STCW A-VI/1-3
- Seguretat a la feina i responsabilitats socials A-VI/1-4
PER teoria + pràctiques
Curs teòric 20 h:
Presencial o en streaming, entre setmana o cap de setmana.
Pràctiques:
Navegació: 16 h.
Radiooperador: 12 h.
Navegació a Balears: 24 h.
Navegació a vela: 16 h.
El curs PER inclou: tutories en streaming, tot el temari en línia, vídeos explicatius, test d'examen, material didàctic, pràctiques obligatòries i una classe de repàs abans de l'examen.
Els preus no inclouen les despeses de gestió, com ara taxes d'examen, expedició de títol, tramitació de certificat, entre d'altres.
Mario –
Las prácticas de vela con Jesús estuvieron muy bien, aprendí mucho y me lo pase genial. Un fin de semana para recordar. Lamentablemente las prácticas de motor fueron un desastre. Los dos días fuimos con una lancha neumática, que no se asemeja demasiado a un barco convencional. Además eramos 12 personas así que hacías una maniobra (5 min) y te tenias que esperar 1,5 horas sin hacer absolutamente nada. Una pérdida de tiempo absoluta.
Maite Tolosa –
Las prácticas de vela las he vivido con mucha intensidad, en cuanto los compañeros todos a una, con muy buena armonía y a la hora de ejecutar las maniobras de trabajo todos en muy buena sincronización. El profesor muy agradable, profesional y además creó un ambiente muy divertido partiendo de la base de la responsabilidad y seriedad, que conlleva navegar con un barco de tal dimensión y personas inexpertas. Muchas gracias a todos.
Isidro Carpio García –
Creo que desde el punta de vista organizativo y el profesorado todo muy correcto. Respecto a las embarcaciones creo que sería importante que no faltase ningún elemento de ayuda a la navegación, por ejemplo el GPS.