Powers of the Skipper of pleasure boats with attached qualifications – PER Pro:
- Transfer of boats between ports.
- Government of lifeguard boats on beaches.
- Boat trailer.
- Transportation of supplies to other vessels.
- Sea trials with boats and jet skis.
- Government of recreational boats of 24 m in length.
- Navigation up to 5 miles.
Courses to achieve PER Pro include:
- Basic training course in STCW security.
- Recreational nautical course.
- Mandatory practices.
- Complementary practices.
- Teaching materials.
- Online course platform.
- Obligatory insurance.
- VAT 21%
Basic safety training STCW A-VI/1
Theoretical and practical course in which you will learn about emergency situations on board and prepare you to respond, immediately applying the procedures and actions that minimize possible dangers in matters of firefighting, rescue, survival and accident prevention on board.
70h (45 theory + 25 practices).
- Survival at sea in case of abandoning ship STCW A-VI/1-1
- Prevention and fight against fires STCW A-VI/1-2
- Minimum standards in first aid STCW A-VI/1-3
- Safety at work and social responsibilities A-VI/1-4
PER theory + practices
Theoretical course 20 h:
Face-to-face or streaming, weekdays or weekends.
Practices:
Navigation: 4 p.m.
Radio operator: 12 noon.
Navigation to the Balearic Islands: 24 h.
Sailing: 4:00 p.m.
The PER course includes: streaming tutorials, the entire online syllabus, explanatory videos, exam test, teaching material, mandatory practices and a review class before the exam.
The prices do not include management expenses, such as exam fees, issuance of title, certificate processing, among others.
Guillem Masferrer –
Muy buena experiencia, tiempo bien aprovechado y sobretodo centrandonos en temas útiles y situaciones relevantes en navagación y maniobras, justo lo que deseaba aprender. Miquel es muy buen profesor y lo hizo todo muy ameno. La única crítica que tengo sería en relación a la embarcación del primer dia (Kai), se hizo un poco incómodo estar tantas horas en ella, además de que la maniobrabilidad no era la más agradable. Pero entiendo que es importante aprender también para cuando nos encontremos con este tipo de embarcaciones.
Cristina Cano –
Valoro de manera muy positiva las prácticas. Organización, desarrollo y embarcaciones / materiales apropiados. Especialmente útiles las maniobras dentro y fuera de puerto así como los ejercicios de carta y navegación. Muy buena predisposición y actitud del personal de la escuela.
Carles Bou –
Unas prácticas muy interesantes, no solo por las maniobras realizadas que fueran muy buenas, sino dónde además, nos dieron muchos consejos prácticos para la vida en el mar. Miquel fue un excelente instructor.