Patrón portuario – STCW A-II/3 · DGMM
Curso teórico y práctico de formación para la titulación náutica profesional de Patrón Portuario que prepara al alumno en la planificación y dirección de una travesía costera y determinar la situación de forma segura. Realizar una guardia de navegación segura. Controlar el funcionamiento del buque y el cuidado de las personas a bordo, con lo cual podrá ejercer como patrón de buques mercantes arqueo bruto no superior a 100 GT que realicen navegaciones hasta 3 millas de un puerto y que transporten un máximo de 150 pasajeros.
Para la obtención del título definitivo se deben cumplir los siguientes requisitos:
- Disponer de los certificados de especialidad: Formación Básica en Seguridad y Formación Sanitaria Específica Inicial .
- Disponer del título y tarjeta profesional Operador Restringido del SMSSM.
- Demostrar 12 meses de enrole en puente y máquinas una vez finalizado el curso de Patrón Portuario.
- Disponer del certificado de especialidad Buques de Pasaje si se quiere ampliar a 150 pasajeros a bordo, de lo contrario se limitará a 12.
La formación se imparte en castellano .
Además, por ser alumno de la escuela dispondrás de:
- Material didáctico.
- Bolsa de trabajo.
- Descuento en diferentes alojamientos cerca.
Puedes elegir fechas ahora o decidirlo más tarde.
Anónimo –
Muy buena, tanto a nivel teórico como a nivel práctico. Profesionales de los que te llevas muchas cosas y resulta muy gratificante aprender de personas que realizan su trabajo con tanto pasión.
Huascar Ezcurra –
Instructores muy profesionales y entregados a su labor pedagógica y eso se refleja en el aprendizaje de las técnicas así como métodos de trabajo FELICIDADES
Eduard Abadias Vilanova –
Muy buena, los profesores que para mí es lo principal, se nota que saben de lo que hablan y explican muy bien. Los equipamientos también están muy bien. Tanto las clases, como los barcos, muy completos. Lo único que mejoraría para los cursos profesionales es poder hacer prácticas en barcos mercantes, no recreativos. Y alguna solución, al año de embarque para Patrón Portuario, tampoco estaría mal…